2017年6月7日至8日，以变革创意与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆开会。近年来，还包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在相似饱和状态，传统汽车产业于是以迈进电动简化和智能化的变革之路。本届论坛汇聚了中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与未来发展策略展开深入探讨。

作为全球汽车论坛的最重要合作伙伴，中国汽车新闻网将在重庆现场，第一时间为大家带给会议报导。在第一阶段会议上，东风汽车公司副总经理安铁成回应，技术创新是汽车产业发展的不竭动力，在构建我国汽车产业从大到强劲的征程中，只有减缓技术创新才能引导新一轮的产业变革，才能推展自律品牌构建横跨的发展。

以下是安铁成的致词内容。敬重的王瑞祥会长，王侠会长，敬重的各位媒体朋友，各位同仁大家上午好，很高兴参与全球汽车论坛与大家同台论道，联合探究中国发展之路，代表东风公司演说的题目是技术创新引导产业变革，做强自律推展横跨发展，东风汽车提倡中国企业减缓中国创意步伐，提升自主创新活力，在新的一轮汽车产业变革中占据主动，抢抓机遇，推展自律品牌构建跨越式的发展，减缓汽车强国的进程。分三部分向大家汇报：第一，技术变革对汽车工业的发展具有深刻印象的影响。大家都告诉，纵观世界汽车工业的发展史，汽车产业的发展必不可少技术变革，转入新世纪以来，我国的汽车产业预示着技术的大大进步而取得空前的发展。

当前，与互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命蓬勃蓬勃发展，在新一轮科技革命下，于是以朝着智能化、电动化、网联化、分享简化的方向发展。为了在新一轮科技革命中守住先机，德国发售工业4.0的战略，我国制订了中国生产2025，在这种背景下，全球各大车企争相增大研发的投放，减缓技术创新，据报导，在过去的2016年，德国大众集团的研发投放超过136.12亿欧元，位列全球汽车行业的首位。丰田和标准化紧随其后，我国也研发投放也有反感的快速增长。第二技术创新是提高自主创新的有效途径，也是行业发展的迫切需要。

近年来，我国自律品牌很快兴起，产销量快速增长，市场份额已占有国内车企业的半壁江山，自我发展能力大大强化。尽管如此，与跨国企业对标，自律品牌的短板很显著，在传统汽车领域，关键的可调、关键的技术能力还严重不足，产品的科技含量还较为较低，在新兴领域仍未构成先发的优势。

显电动的获释里程，成本掌控也必须更进一步的掌控，无人驾驶的累积还有待更进一步加剧，很多方面目前不存在空白。当前我国于是以处在从汽车大国向汽车强国战略转型的关键时刻，技术实力、核心能力以沦为汽车强国的最重要标准。减缓技术创新、提高核心，构建汽车强国梦，是我们汽车企业的联合愿景，也是我们企业家的责任和担任。

我们看见新时期我国汽车产业发展呈现出出有特点、新趋势，技术创新、技术能力势不可当：一是新技术、新材料的不断涌现，3D打印机、碳纤维材料逐步应用于和推展，安全性和汽车逆的速度持续的变革。二是新能源汽车产业化进程公里/小时，市场销量快速增长快速增长，各厂家争相增大技术的布局，着力侵占技术制造业。三是随着IT技术，互联网+，大数据、云计算与汽车产品的深度融合，智能网联成汽车，尤其是智能无人驾驶汽车的研究研发更加减缓，汽车智能化的程度更加低。

四是乘用车、商用车的标准政策法规实行，对汽车产业节能环保的拒绝更加贤。新形势使我们认识到，只有通过技术创新，才能健机遇，提高实力引导发展，不创意敢，创意快了也敢。

第三，在这里向大家汇报下，东风汽车公司在技术创新方面的思维与创意与实践中。近年来，东风公司减缓创意步伐，自主创新和自律发展能力明显强化。2016年，东风公司共计取得中国汽车工业进步奖5项，许可专利1317项，其中发明专利152项，这些科技创新成果为公司发展获取了强大的动力。2016年，公司经销高质量的突破了420万，构建了十三五的较好开局。

在研发投放上，十二五期间，公司总计投放662.9亿元，占到产品销售比重的7.15%，其中研究与实验发展经费416.32亿元，占到销售收入的3.5%，2016年投放科技活动经费190.7亿元，占到销售的比重7.2%，未来将大大的提高，通过持续减缓科技和研发的投放，更进一步强化公司在自律品牌、新能源、智能网联等领域的自主创新实力。第二积极开展技术合作。是东风公司最重要的战略措施，在国际合作中，共同开发ESP平台，生产中高端的电动轿车和经济型显电动汽车，与日产合作共同开发，在国际合作中，东风和一汽双方环绕车载智能网联等前端性技术展开研究，以解决问题双方面对的共同性问题。并较慢提升中国汽车产业前瞻性技术的研究水平，与中国电科等签定了战略协议，就电池、电机、电子技术进行合作，与华为中国电科、中国航天等积极开展智能网联成汽车，无人驾驶汽车的合作。

目前东风无人驾驶汽车的原行车正在减缓检验和改良中。第三提高智能生产。

东风公司大力适当2025战略，推展技术升级，在充份调研的基础上，自由选择旗下东风乘用车公司发动机工业化项目，作为公司第一个智能化试点样板项目，未来东风将更进一步强化职能生产领域的研究应用于，致力于打造出智能生产的行业标杆。第四创意商业模式。公司从客户的市场需求抵达，充份统合社会资源，打造出体验、销售、出租等核心，我们和国航、国药等央企合作，为用户获取天内出租以及以租代售的解决方案，与国家电网、青岛等电池服务方案提供商积极开展战略合作，为用户获取多样化的电池解决方案，与银行、财务等金融企业合作，为用户获取自定义简化的汽车金融解决方案，引入共享汽车服务模式，天内出租平台，东风上下班已上线试运营。

第五推展双创方面，公司推展大众创业万众创意，近年来公司近来的创意平台有海外高层次人才的创意创业基地，东风青年自主创新创效的平台，营销创意平台，管理创意成果平台等，通过前进创业创意平台的建设，更为获释了全公司创业创意的活力，同时也为公司培育和早已了一批知识型、技术型、创新型的高附加值员工队伍，不利反对了技术创新和事业的发展。面向十三五东风公司公布了十三五科技规划发展纲要和横跨2020科技大力发展计划项目，重点前进前瞻及现代技术的研究，动力可调研发及研究，商品技术研究等领域的项目，推展东风科技强体构建卓越。

各位领导，各位同仁，技术创新是汽车产业发展的不竭动力，在构建我国汽车产业从大到强劲的征程中，只有减缓技术创新才能引导新一轮的产业变革，才能推展自律品牌构建横跨的发展。东风公司不愿之后打开胸怀，与都说的同行，上下游企业，高科技企业深化技术合作，联手三路，为生产强国作出更大的贡献，谢谢大家。

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